数字化的价值和意义在于如何应对VUCA的制造业变化。它是要将复杂与不确定、模糊与易变,通过数字化技术转化为“稳定、确定、可控、灵活”的状态下。
国家标准GB/T 37393—2019规定了数字化车间的体系结构、基本要求、车间信息交互、基础层数字化要求、工艺设计数字化要求、车间信息交互、制造运行管理数字化要求等内容。
本文为“2023年度中国智能制造最佳应用实践奖”参评案例。本次活动评选出2023年度,为中国智能制造领域带来突出效益的最佳实践工程,全面介绍企业推进智能制造的步骤、重点与难点、获得效益等,分享建设过程中的经验,供广大制造业行业企业学习供鉴。
最近有人问我:企业数字化转型的本质困难是什么?我想了想说:最本质的困难是中国企业对创新不习惯。改革开放以来的40多年,中国的技术进一步主要是依靠引进和模仿。随着企业技术不断进步,可以跟随模仿、引进的技术越来越少。更重要的是:数字化转型的个性化很强,需要企业自己把问题想清楚。这就需要创新思维。
作者:李守殿 | 来源:中国兵器工业规划研究院 随着科学技术的不断发展,制造类企业也经历了几次变革,从实际发展来看,每一次变革都带来了制造水平的大幅提升,体现了科学技术的主导作用,研究认为制造类企业向智能化发展大致经历以下四个阶段:手工作业→自动化流水作业→数字化网络化作业→网络化智能化作业。 从
当前的制造业数字化转型趋势,在于结合历史经验的数字化沉淀,给制造业的长远产能规划、布局提供支撑,最大限度减少资源错配,保证制造业体系各个环节的运转通畅和整体效率。数字化就像是人类的协作系统中一个压力巨大的漩涡,席卷一切,势不可挡。
引自:《智能装配工艺与装备》(作者:张开富、程晖、骆彬) 随着数字化制造技术的逐步深入,装配工艺仿真已经成为优化工艺设计结果、缩短装备研制周期、提升装备质量的必要手段。装配工艺仿真技术就是利用已有的装配工艺流程信息,产品信息和资源信息,定义好每个零件的装配路径,实现产品装配过程的三维动态仿真,
在上一篇文章中,我们谈到了汽车企业如何构建数字化采购的顶层架构。本篇我们来聊一下汽车企业采购数字化系统建设会遇到哪些问题? 目前汽车业对于生产采购数字化系统的实施购买,通常是以一次性项目投资的模式展开的。虽然是一次性采购,但非常不同于其他诸如工具类软件的采购。 因为系统建设过程需要双方非
文/ 恒大新能源汽车集团 第一作者 高景深 本文分析了构建数字化工厂的目的、数字化工厂总体设计、数字化工厂建设路径要素,以期为我国制造业的转型升级之路提供参考。 1 数字化工厂模型的设计与应用 规划以智慧园区为基础,以IT技术和OT技术为支撑,以前瞻技术为引导,通过构建支撑应用场
当前每个企业都在做数字化转型,不是在做转型就是在转型的路上,如果不搞数字化就不好意思和同行打招呼,但一个问题随之出现,那就是做数字化的价值到底在哪里?降本增效吗?但是不明显;提升工作效率吗?但好像不是那么回事......